Ein total umgebauter Porsche 911 SUV auf Basis des Carrera S erreicht neue Höhen
6.734 Meter über dem Meeresspiegel – höher ist ein Kraftfahrzeug noch nie gewesen. Am 2. Dezember gelang es Rennfahrer Romain Dumas am Steuer eines mit eFuels betriebenen, stark modifizierten Porsche 911 am Gipfel des Westkamms des Vulkans Ojos Del Salado in Chile einen neuen Weltrekord aufzustellen. Unterstützt wurde er dabei von einem internationalen Team aus Chile, Frankreich, Deutschland, den USA, Kanada und der Schweiz.
Das Team um den dreifachen Le Mans-Sieger Romain Dumas traf dabei auf widrigste Bedingungen. Die Luft ist nur etwa halb so dicht wie auf Meereshöhe. Die Temperaturen lagen rund 20 Grad unter dem Gefrierpunkt. „Ich werde dieses Erlebnis nie vergessen. Es war ein außergewöhnliches Gefühl, dorthin zu fahren, wo noch kein Auto zuvor gewesen ist“, sagte Romain Dumas kurz nach seiner Rückkehr vom Gipfel des höchstgelegenen Vulkans der Welt. „Der 911 hat es geschafft, höher zu fahren als jedes andere Fahrzeug in der Geschichte. Wir haben den Gipfel des Westgrats erreicht – höher ging es nicht. Ein stolzer Moment für das gesamte Team. Wir sind dankbar für die Unterstützung und das Vertrauen all unserer Partner. Ohne sie wäre dieser Erfolg nicht möglich gewesen.“
Die Expedition mit zwei stark modifizierten Porsche 911 wurde von HIF Global, der Schaeffler Gruppe, Mobil 1, BFGoodrich und TAG Heuer unterstützt. Die Unternehmen stellten dem internationalen Team aus Bergführern, Ingenieuren, Fahrern und Bergsteigern wichtiges Fachwissen und ihre Technologien zur Verfügung.
„Herzlichen Glückwunsch an das gesamte Team – eine bemerkenswerte und inspirierende Leistung“, sagte Frank-Steffen Walliser, Leiter Gesamtfahrzeugarchitektur und Charakteristik der Porsche AG. „Wir bei Porsche glauben daran, Grenzen überschreiten und dabei neue Technologien erproben zu können. Die beiden Neunelfer sind auf dieser Expedition mit den eFuels gefahren, die in der von uns mit initiierten und von HIF betriebenen Pilotanlage ‚Haru Oni‘ in Punta Arenas produziert und anschließend gemäß der gültigen Kraftstoffnorm geblendet werden.“
„Wir sind von dem Ergebnis absolut begeistert und freuen uns, dass wir Teil eines Teams waren, das so leidenschaftlich an einem so besonderen Projekt gearbeitet hat“, sagte Clara Bowman, COO von HIF Global. „Dies zeigt, wie leistungsfähig unsere auf Basis erneuerbarer Energien hergestellten synthetischen Kraftstoffe sind. Sie funktionieren unter den extremsten und anspruchsvollsten Bedingungen, die man sich vorstellen kann. Einen solchen Höhenrekord aufzustellen, ist eine großartige Leistung.“
Das Projekt bedeutete für Autos und Team eine Rückkehr zum Vulkan Ojos del Salado. Bei einer ersten Erkundungstour im Jahr 2022 konnte der von den Porsche-Ingenieuren in Weissach gemeinsam mit den Offroad-Spezialisten von RD Limited rund um Romain Dumas umgebaute 911 bereits die 6.000 Meter-Marke überschreiten. Der bisherige, im Jahr 2020 aufgestellte Rekord lag bei 6.694 Metern.
Extrem geländegängiger Spezialumbau
An dem Rekordversuch nahmen zwei modifizierte Porsche 911 mit den Spitznamen „Doris“ und „Edith“ teil. Den Rekord stellte Dumas mit der leichteren und wendigeren Variante „Edith“ auf. Der extrem geländegängige Spezialumbau basiert auf dem aktuellen Porsche 911 Carrera 4S. Der 331 kW (450 PS) starke 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,1 – 10,2 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 253 – 231 g/km) wurde im Serienzustand belassen und mit dem serienmäßigen Siebengang-Schaltgetriebe kombiniert, das mit den werksseitig verwendeten Schmiermitteln von Mobil 1 auch in extremer Kälte problemlos seinen Dienst verrichtete. Mit seiner robusten und dennoch leichten Chassiskonstruktion, seinen kurzen Karosserieüberhängen sowie seinem leistungsstarken Antrieb besitzt der 911 beste Voraussetzungen, um auch in extremer Höhe zu bestehen.
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