Neuer 2025 RAM 1500 mit Hurricane-Motorenfamilie vorgestellt

Auburn Hills im November 2023 – Der neue 2025 Ram 1500 feiert sein weltweites Debüt mit einer brandneuen 3,0-Liter-Hurricane-Motorenfamilie, die der Ram-Modellreihe mehr Leistung und verbesserte Kraftstoffeffizienz verleiht. 

“Der neue 2025 Ram 1500 bringt unseren Kunden mehr: mehr Leistung und mehr Kraftstoffeffizienz mit unseren brandneuen 3,0-Liter-Hurricane-Motoren”, sagte Tim Kuniskis, CEO der Marke RAM. Mit einer Auswahl an neuen und bewährten Benzinmotoren oder unseren kommenden Elektro-Lkw-Angeboten ist RAM so aufgestellt, dass es Lkw-Käufer auf der ganzen Welt bedient. Unsere neuen Antriebe ergänzen die einzigartige Kombination aus kühnem Design, Spitzeninnovation und -technologie, Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit, die Ram-Kunden kennen und lieben gelernt haben.”

Der 2025 Ram 1500 bietet seinen Kunden drei Motorvarianten an: Die brandneuen 3,0-Liter-Hurricane- und 3,0-Liter-Hurricane-Hochleistungs-Reihensechszylinder-Turbo-Motoren (SST) aus der Stellantis Hurricane Twin-Turbo-Familie – die leistungsstärksten Sechszylinder im Segment – und den preisgekrönten 3,6-Liter-Pentastar V6 eTorque. Der brandneue 3,0-Liter-Hurricane-Motor hat eine Leistung von 309 kW (420 PS) und 636 Newtonmeter Drehmoment, während der Hochleistungsmotor 397 kW (540 PS) und 706 Nm Drehmoment zur Verfügung stellt. Die Kapazität umfasst eine maximale Anhängelast von 5,2 Tonnen, eine maximale Nutzlast von mehr als einer Tonne Pfund und eine Wattiefe von bis zu 61 Zentimetern.

Ein brandneues Ultra-Premium-Wolfram-Modell ergänzt die 2025 Ram 1500-Reihe, zu der auch die Modelle Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Rebel, Limited Longhorn und Limited gehören.

Im dritten Quartal 2024 wird ein neuer Ram 1500 RHO mit dem 397 kW (540 PS) starken Hurricane H/O die Modellpalette erweitern und Amerikas führende Offroad- und Performance-Truck-Palette verstärken.

Die gesamte Ram-Produktpalette wird den Kunden Benchmark-Benzin- und Elektrofahrzeuge bieten: Denjenigen, die die harte Arbeit erledigen, sowie Familien überall dorthin bringen, wo sie hinmüssen. Ram hat sich der Innovations- und Antriebsführerschaft verschrieben und bietet eine Produktpalette, die aus allem besteht, was Lkw-Käufer wollen und brauchen.

Zusätzlich zum kommenden Benzinbetriebenen Ram 1500 wird Ram einen vollelektrischen 2025 Ram 1500 REV anbieten, der im vierten Quartal 2024 auf den Markt kommt. Ein brandneuer Ram 1500 Ramcharger mit noch mehr Reichweite wird folgen.

Der Ram 1500 ist Teil des bedeutenden Beitrags von Ram zum Strategieplan ´Dare Forward 2030´ von Stellantis,  um die Art und Weise, wie sich die Welt bewegt, durch die Bereitstellung innovativer, sauberer, sicherer und erschwinglicher Mobilitätslösungen anzuführen. Die Reduzierung der Treibhausgasemissionen ist ein Schlüsselelement des Strategieplans. Stellantis hat sich verpflichtet, seinen CO2-Fußabdruck bis 2030 um 50 Prozent zu reduzieren und bis 2038 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Der 2025 Ram 1500 wird in Sterling Heights (Michigan, USA) gebaut und soll im ersten Quartal 2024 zu den Händlern kommen. Die Preise werden rund um die Einführung kommuniziert.

Die hochmoderne Hurricane-Motorenfamilie bietet mehr Leistung und verbesserte Performance bei gleichzeitig verbesserter Kraftstoffeffizienz und reduzierten Emissionen

Der 2025 Ram 1500 bietet die brandneuen 3,0-Liter-Hurricane-Motoren mit zwei unterschiedlichen Leistungsstufen. Diese neuen Motorenaus der Stellantis Hurricane Twin-Turbo-Familie sind die leistungsstärksten Sechszylinder im Segment. Bei einem geringeren Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen, bieten sie gleichzeitig mehr Leistung und Drehmoment als vergleichbare V8-Saugmotoren oder Sechszylindermotoren im leichteren Segment. 

Die brandneuen 3,0-Liter-Hurricane-Motoren ergänzen den 3,6-Liter-Pentastar-V6 in der Ram 1500-Reihe. Alle drei Motorvarianten für den 2025 Ram 1500, sind mit einem TorqueFlite-Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, das Kraftstoffverbrauch, Leistung und Fahrbarkeit optimiert.

Die Basis des Hurricane-Motors bildet ein Aluminiumgussblock mit tiefer Schürze und einer strukturellen Ölwanne aus einer Aluminiumlegierung. Der derzeit stärkste Ram-Motor verwendet kreuzverschraubte Hauptlagerdeckel aus Stahl, um die stark rotierende Baugruppe aus einer Kurbelwelle und Pleuelstangen, jeweils aus geschmiedetem Stahl, zu halten. Während der Herstellung wird die Deckplatte gehont, um die Form der Zylinderbohrung zu optimieren, was ebenfalls zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Die Ingenieure des Stellantis-Antriebssystems setzten modernste Technologien ein, um die Emissionen zu reduzieren und dabei trotzdem eine hohe Motorleistung zu erreichen, darunter:

• Zwei trägheitsarme High-Flow-Turbolader, die für jeden Motor optimiert sind, speisen je drei Zylinder und reagieren schnell auf Gaspedalstöße
• Plasmatransfer-Drahtlichtbogenbeschichtung (Sprühbohrung) in den Zylinderbohrungen für eine ultradünne, reibungsarme Verschleißoberfläche
• Hochdruck-Kraftstoffdirekteinspritzung (5.075 psi/350 bar)
• Wasser-Luft-Ladekühler mit speziellem Kühlkreislauf

Die 3,0-Liter-Hurricane-Motoren werden im Stellantis-Motorenwerk Saltillo in Mexiko produziert.

Neue Hinterachse bietet mehr Leistung, Haltbarkeit und Effizienz

Der 2025 Ram 1500 verfügt über eine neue Hinterachse mit hohem Drehmoment, um die Fahrqualität mit dem 3,0-Liter-Hurricane H/O-Motor weiter zu verbessern. Erhältlich als 2- oder 4WD, verteilt ein traditionelles offenes Sperrdifferenzial das Drehmoment automatisch auf die Hinterräder, um die Traktion an jedem Rad zu maximieren. Ein optionales elektronisches Sperrdifferenzial gibt dem Fahrer die Möglichkeit, das Differenzial bei Bedarf zu sperren oder zu entsperren und so die Traktion des Fahrzeugs zu verbessern.

Der 2025 Ram 1500 bietet Achsübersetzungen von 3,21, 3,55 oder 3,92, mit denen die Kunden den Kraftstoffverbrauch und die Fahreigenschaften optimieren können.

Die Fahrer genießen klassenbestes Fahrverhalten und Handling über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine Fünflenker-Hinterachse mit optionaler, aktiver Four-Corner-Luftfederung. Die einstellbare Luftfederung ermöglicht bis zu fünf verschiedene Modi: Ein-/Ausstieg, Aero, Normal, Offroad 1 und Offroad 2.

Überarbeitetes Design

Der neue 2025 Ram 1500 wird mit einem modernen, zeitgemäßen Außendesign neu interpretiert, das Ram-Markenwerte unterstreicht. Die neueste Version des leichten Lkw von Ram ist sofort erkennbar und verfügt über ein schlankeres, aerodynamischeres Erscheinungsbild. Neue Premium-LED-Scheinwerfer, einschließlich bi-funktionaler Projektorscheinwerfer, sind ab der Ausstattung Limited serienmäßig. Der ikonische Ram-Kühlergrill richtet sich an eine Vielzahl von unterschiedlichen Käufern und ist je nach Modell in acht einzigartigen Interpretationen erhältlich. Ein neues und markantes R-A-M-Emblem erhöht die Präsenz zu erhöhen und setzt ein stolzes Design-Statement.

An den Seiten zieht sich eine gezeichnete Linie von vorne nach hinten und verbindet den vorderen Kotflügel, die Kabinentüren und die Kotflügel auf der Ladefläche zu einem einheitlichen horizontalen Profil. Die Gestaltung der Ladefläche und der Kabine reduziert aerodynamische Störungen. Völlig neue Rückleuchten mit Juwelenoptik für die gesamte Modellpalette und optionale LED mit Totwinkelüberwachung setzen das neue Design auch am Heck fort.

Für den 2025 Ram 1500 ist nun eine elektrische Heckklappe zum mit Hinderniserkennung erhältlich. Der Schlüssel verfügt zudem über einen Knopf zum Absenken der Heckklappe. Eine multifunktionale Heckklappe ist weiterhin erhältlich und macht den Marktführer im Bereich Ladungsmanagement in diesem Segment noch nützlicher. Die abschließbare Ladefläche ist weiterhin mit der RamBox mit einer 115-Volt-Steckdose erhältlich. Das klassenexklusive RamBox-Cargo-Management-System umfasst vielseitige, wetterfeste, abschließbare, beleuchtete undAufbewahrungsbehälter, die in die Ladeflächengitter integriert sind. Mit der RamBox erhältlich ist ein Pickup-Ladeflächenteiler- und Cargo-Rail-System mit vier verschiebbaren, verstellbaren Stollen.

Der 2025 Ram 1500 ist in den folgenden Farben erhältlich: Diamond Black, Bright White, Ivory White (Drei-Schicht), Delmonico Red, Flame Red, Hydro Blue, River Rock, Baltic Grey und Billet Silver. 

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Der neue Ultra-Premium-Ram 1500 Tungsten setzt sich an die Spitze der Light-Duty-Reihe mit hochwertigen, authentischen Materialien

Das neue 2025 Ram 1500 Tungsten-Modell bietet den Kunden ein Ultra-Premium-Erlebnis und bleibt gleichzeitig der Natur des Ram 1500 treu. Der brandneue Ram 1500 Tungsten verfügt über eine völlig neue elektrische Heckklappe, ein hochwertiges LED-Rücklichtdesign und ein modernes R-A-M-Emblem.

Das Interieur von Tungsten in Indigo/Meersalz umfasst neue Platin-Patina-/halbhelle Metallakzente mit Diamanträndelung, einem mit Wildleder umwickelten Dachhimmel, A- und B-Säulen und Visieren sowie beheizte und belüftete Premium-Fahrer- und Beifahrersitze aus gestepptem Natura Plus-Leder mit 24-Wege-Antrieb, einschließlich Memory-Einstellungen und Massagefunktion, elektrischer Lendenwirbelstütze und vierfach elektrisch verstellbaren Kopfstützen. Zu den weiteren Merkmalen, die dem 2025 Ram 1500 Tungsten eine gut verarbeitete, hochwertige Haptik und ein hochwertiges Erscheinungsbild verleihen, gehören ein Tungsten-Emblem auf der Mittelkonsole mit eingelegtem Metallschriftzug und Diamanträndelung, auf dem auch die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) angezeigt wird, gebürstete Platin-Patina-Aluminium-Litho-Lünetten, eine einzigartige Schaltmittelkappe mit Kristalleffekt, ein Ultra-Premium-Audiosystem mit 23 Lautsprechern, neue Dual-Wireless-Ladegeräte und ein Metallpedal-Kit.
 

Das neue Interieur des Ram 1500 bietet authentische Materialien und bleibt gleichzeitig der Natur von Ram treu

Der neue 2025 Ram 1500 setzt einmal mehr Maßstäbe für Pickup-Truck-Interieurs mit einer Vielzahl authentischer, hochwertiger Materialien, die sowohl komfortabel als auch langlebig sind. Das Interieur Design Team konzentrierte sich auf hochwertige Texturen, Farben und Materialien und die kontinuierliche Verbesserung der Funktionalität für unerwarteten Luxus. Zu den authentischen und hochwertigen Materialien gehören Kohlefaser-, Metall- und Lederelemente, die zusammen ein Maß an Luxus bieten, das nur in einem Ram-Truck zu finden ist. 

Zusätzlich werden neue Maßstäbe mit verbesserten Farben und Materialien erreicht, die in der gesamten 2025er Ram 1500-Reihe zu sehen sind, darunter:

• Bighorn/Lone Star verfügt über eine neue Gridiron-Lackierung mit Lasergravur-Zierakzenten auf dem Armaturenbrett, den Türen und der Konsole sowie ein neues Akzentmaterial für die Sitzbezüge mit Gear-Prägung in Dieselgrau oder Schwarz
• Laramie verfügt über neue dekorative Chevron-Folienakzente und führt zusätzlich zum serienmäßigen schwarzen Interieur ein neues optionales zweifarbiges Interieur in Bisonbraun/Meersalzgrau ein
• Rebel verfügt über ein neues rot/schwarzes Ombre-Mesh-Einsatzmaterial auf den serienmäßigen Stoff-/Vinylsitzen
• Limited Longhorn verfügt über das neue offenporige Echtholzfurnier Barn Wood 45 mit verbessertem Sägeschnitteffekt. Longhorn ist exklusiv mit dem brandneuen monochromen Interieur in Bison Brown und Vordersitzen mit Massagefunktion erhältlich
• Limitierte Ausstattung: neue schwarze, offenporige Echtholzfurnier-Dekorakzente. Zusätzlich zum serienmäßigen schwarzen, einfarbigen Interieur verfügt der Ram 1500 Limited über ein neues optionales schwarz/ebenholzrotes Farbpaket für einen zweifarbigen Effekt sowie Vordersitze mit Massagefunktion.

Zu den weiteren verbesserten Merkmalen gehören ein Druckknopf für die Anhängekupplung sowie eine Zubehörschalterbank, die, wenn sie mit dem 14,5-Zoll-Touchscreen ausgestattet ist, Tasten an der Unterseite des Touchscreens in Kombination mit herkömmlichen physischen Bedienelementen direkt außerhalb des Bildschirms verwendet.

Interieur mit fortschrittlicher Technologie, Komfort und innovativen Funktionen

Der neue 2025 Ram 1500 verfügt über das neueste und fortschrittlichste Uconnect-System, das mit einem verbesserten 12-Zoll- oder neuen 14,5-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet ist und intuitiv genutzt werden kann. Das Uconnect-5-System bietet noch mehr vernetzte Dienste und Funktionen für eine unübertroffene Benutzerfreundlichkeit. 

Zu den Highlights des Systems gehören:

• Verbesserter 12-Zoll-Touchscreen mit höherer Auflösung und neue konfigurierbare 14,5-Zoll-Touchscreen-Displays mit Split-Screen-Funktion für den gleichzeitigen Betrieb von zwei Anwendungen. Beide Touchscreens verwenden die Full Array Local Dimming-Technologie, die ein höheres Kontrastverhältnis als ein herkömmlicher Bildschirm mit Kantenbeleuchtung ermöglicht
• Neuer 10,25-Zoll-Beifahrerbildschirm mit drei Hauptfunktionen: Co-Pilot (Navigation, Geräteverwaltung), Unterhaltung (über HDMI) und die Möglichkeit, die Außenkameras des Fahrzeugs anzuzeigen
• Die fortschrittliche elektrische Architektur von Atlantis verbessert Uconnect 5 mit fünfmal schnelleren Betriebsgeschwindigkeiten als die vorherige Generation mit mehr Speicher und blitzschneller Reaktion auf Touchscreen-Eingaben in nur 0,05 Sekunden.

Zu den weiteren neuen innovativen Funktionen gehören:

Active Driving Assist für automatisiertes Fahren der Stufe 2 (L2). Die Technologie bestätigt den Weg des Unternehmens in eine autonome Zukunft. Der Ram 1500 ist mit dem Active Driving Assist für automatisiertes Fahren mit Hands-on-Wheel und Eye-on-Road mit Spurzentrierung und adaptiver Geschwindigkeitsregelung erhältlich. Das System verwendet mehrere Sensoren, darunter Radargeräte und Kameras, um geeignete Straßen für die Technologie zu bestimmen.

Der Hands-free Driving Assist für automatisierte Fahrfunktionen der Stufe 2+ (L2+) bietet freihändiges Fahren bei allen Geschwindigkeiten und ein Spurhaltesystem für noch mehr Fahrkomfort. Das System bremst das Fahrzeug in engen Kurven vorausschauend ab, übernimmt nach dem Überholen des Fahrers automatisch die Kontrolle und überprüft, ob der Fahrer auf die Straße achtet.

Ein integrierter Wechselrichter bietet bei Ausstattung mit dem neuen 3,0-Liter-Hurricane-Motor bis zu 1,8 Kilowatt mit zwei abgedeckten Steckdosen im Inneren der Ladefläche. Wenn der 3,0-Liter-Hurricane-Motor des Ram 1500 läuft, können Kunden den Wechselrichter über den Touchscreen und mit einem Schalter links neben den Steckdosen einschalten, während sich der Lkw in der Parkstellung befindet. Der Motor erhöht dann die Umdrehungen pro Minute (U/min), um den Bordwechselrichter zu unterstützen. Die Ram 1500-Modelle, die mit dem 3,6-Liter-Pentastar V-6 eTorque-Motor ausgestattet sind, können den Wechselrichter während der Fahrt betreiben.

Ein optionaler volldigitaler Rückspiegel mit Abschleppmodus sorgt für eine ungehinderte Sicht nach hinten. Der digitale Rückspiegel zeigt Videos in Echtzeit von einer nach hinten gerichteten Kamera an und bietet ein Bild, das nicht von den D-Säulen oder den Rücksitzen verdeckt wird. Es kehrt auch zu einem traditionellen reflektierenden Spiegel zurück, wenn der Schalter darunter betätigt wird.

Der 2025 Ram 1500 verfügt über einen klassenexklusiven 10,25-Zoll-Beifahrerbildschirm. Nur für den Beifahrer sichtbar und mit dynamischer Touchscreen-Steuerung, bietet es drei Hauptfunktionen: Co-Pilot (Navigation, Geräteverwaltung), Entertainment (über HDMI) und die Möglichkeit, die Außenkameras des Fahrzeugs zu sehen. Der Beifahrerbildschirm verfügt über einen HDMI-Stecker, über den die Insassen ihr Telefon oder Tablet anschließen können, wodurch ihr Gerät auf den Touchscreen gespiegelt wird, sodass Internetsuche, Musik und App-Nutzung über das Uconnect 5-System projiziert werden können.

Der 2025 Ram 1500 verfügt über ein vollfarbiges Head-Up-Display (HUD), das auf bis zu 10 Zoll konfigurierbar ist und mehrere verschiedene Inhaltsbereiche gleichzeitig bietet, darunter Spurverlassen, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Turn-by-Turn-Navigation, aktuelle Geschwindigkeit, aktueller Gang und Geschwindigkeitsbegrenzung. Alle HUD-Einstellungen können personalisiert und in den Fahrerprofilen gespeichert werden.

Ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument zeigt fast zwei Dutzend verschiedene Menüs an, darunter Fahrerassistenztechnologien wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, aktiver Fahrassistent, Müdigkeitserkennung und Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder.

Ram-Besitzer können jetzt einen digitalen Schlüssel zu ihrem Smartphone oder ihrer Uhr hinzufügen, um auf ihr Fahrzeug zuzugreifen und es zu starten. Nach der Registrierung bei Ram Connect und dem Herunterladen der Ram-App auf ein kompatibles Gerät, können Besitzer digitale Schlüssel erstellen und in der Wallet ihres Smartphones speichern. Digitale Schlüssel können mit anderen kompatiblen Geräten geteilt werden, während der Besitzer die volle Kontrolle über den Zugang behält. Eine NFC-basierte Smartcard wird den Benutzern als Backup zur Verfügung gestellt. Damit kann das Fahrzeug entriegelt und gestartet werden, wenn das Smartphone nicht zur Verfügung steht. Während herkömmliche Schlüssel nach wie vor Standard sind, bieten digitale Schlüssel den Kunden mehr Flexibilität in Bezug auf den Zugang zu ihren Fahrzeugen.

Mehr als 100 verfügbare fortschrittliche Sicherheitsfunktionen

Sicherheit und Schutz waren die Haupttreiber bei der Entwicklung des neuen 2025 Ram 1500, der mehr als 100 verfügbare aktive und passive Sicherheitsfunktionen bietet. Zur Serienausstattung gehören die ParkView-Rückfahrkamera mit dynamischen Rasterlinien, die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit elektronischer Wankvermeidung und sechs serienmäßige Airbags. Zu den verfügbaren Funktionen gehören die Toter-Winkel-Überwachung, der adaptive Tempomat, die Kollisionswarnung bei voller Geschwindigkeit, der Längs- und Querparkassistent sowie der aktive Fahrassistent. Zu den weiteren Sicherheitsmerkmalen gehören eine 360-Grad-Surround-View-Kamera, Müdigkeitserkennung, Verkehrszeichenerkennung, Rückspiegelkamera mit CHMSL-Licht, Laderaumbeleuchtung, Parksensoren vorne, automatisches Fernlicht und Nebelscheinwerfer mit Abbiegefunktion sowie Scheibenwischer mit Regensensor.