Dacia Sandriders

Die ersten Dakar-Tests sind abgeschlossen, nächster Stopp: Marokko

6. JUNI 2024: Das Dacia Sandriders-Team hat seine erste Testphase im Rahmen seiner laufenden Vorbereitungen für die Dakar im kommenden Januar abgeschlossen, die ultimative Motorsport-Herausforderung, der es sich zum ersten Mal stellen wird

Nach einer Systemüberprüfung auf dem Millbrook Proving Ground im Vereinigten Königreich verbrachten die Dacia Sandriders vom 6. bis 9. Mai vier Tage im Testkomplex Sweet Lamb in Wales, Großbritannien. Anschließend reiste das Team zu weiteren vier intensiven Testtagen (27.-31. Mai) nach Château de Lastours in Frankreich, wo die drei Crews die Gelegenheit hatten, den mit BF Goodrich-Reifen ausgestatteten Sandrider auf felsigem und anspruchsvollem Gelände zu testen. Cristina Gutiérrez saß zwei Tage lang in Wales am Steuer des Sandrider, bevor Sébastien Loeb, der neunmalige Rallye-Weltmeister, die Test- und Entwicklungsaufgaben übernahm.

Der mehrfache Dakar-Gewinner Nasser Al-Attiyah bekam zwei Tage lang im Château de Lastours seinen ersten Eindruck von der Sandrider-Power. Sébastien kehrte für die anderthalb Tage ins Cockpit zurück, während Cristina für den letzten Laufnachmittag gerufen wurde. Die Teamchefin der Dacia Sandriders, Tiphanie Isnard, bestätigte, dass die erste Testphase die Erwartungen übertroffen hatte und Al-Attiyah, Gutiérrez und Loeb sowie die erfahrenen Ingenieure und Techniker der Organisation nur sehr wenige Probleme hatten. Derzeit sind umfangreiche Arbeiten im Vorfeld des ersten umfassenden Tests in Marokko vom 28. Juni bis 5. Juli im Gange.

Dann wird der Sandrider auf Herz und Nieren geprüft, und zwar auf einem ähnlichen Gelände wie bei der Dakar, dem Eröffnungslauf der FIA World Rallye-Raid-Meisterschaft in Saudi-Arabien vom 3. bis 17. Januar 2025.

„Der Test im Château de Lastours war für mich das erste Mal, dass ich mit dem Dacia Sandrider sprang. Ich fand es leicht zu fahren, schnell und stark. Am ersten Tag haben wir 270 Kilometer zurückgelegt und am zweiten Tag das Gleiche. Es gab keine Probleme und es hat uns sehr gut gefallen. Wir sind auf einem guten Weg für die nächsten Tests und ich kann es kaum erwarten, nach Marokko zu kommen.“

„Die Gelegenheit zu haben, den Dacia Sandrider in Aktion zu sehen und meine ersten Kilometer im Auto zurückzulegen, war unglaublich. Ich fühle mich im Auto sehr wohl und gewöhne mich an einen neuen Autotyp und eine für mich neue Kategorie. Es liegen noch viele wichtige Testtage vor uns, aber im Großen und Ganzen sind wir mit der Arbeit des Teams sehr zufrieden. Wir können nicht mehr verlangen. Man ist allgemein sehr stolz auf die Leistung des Autos bei diesen ersten Tests.“

„Die Tests sind sehr gut verlaufen. Ich habe einen Tag in Großbritannien und zwei Tage in Frankreich verbracht. Wir haben an der Federung und dem Differenzial gearbeitet, um eine gute Balance mit dem Auto zu finden, und ich war wirklich zufrieden mit der Funktionsweise. Der Motor lief vom Start an gut und wir hatten keine Probleme mit dem Auto. Basierend auf den Erfahrungen mit einem brandneuen Auto sieht es wirklich gut aus und ich freue mich darauf, die Tests in Marokko fortzusetzen.“

„Wir haben eine Reihe erster Tests abgeschlossen, bevor wir unseren ersten Test in einer echten Rallye-Raid-Umgebung in Marokko durchführen. Bisher verlief alles erstaunlich reibungslos und ohne ernsthafte Probleme. Wir haben es geschafft, alle grundlegenden Dinge in Bezug auf den Motor abzustimmen, wir haben viel mehr Arbeit geleistet, als wir erwartet hatten, an der Abstimmung der Aufhängung und die Getriebeeinstellungen wurden in Bezug auf die Differenziale überprüft. Die Federung hat nicht nur beim Test in Sweet Lamb, sondern auch beim Test im Château de Lastours eine wirklich gute Leistung gezeigt. Jetzt haben wir eine Menge Arbeit vor uns, um viele Details zu bereinigen und das Auto in einen Zustand zu bringen, in dem es für eine Rallye bereit ist. Es ist uns gelungen, ein oder zwei Probleme in Bezug auf die Unterbringung der Besatzung im Auto hervorzuheben, die wir verbessern möchten und die auch vorhanden sein sollten, bevor wir die Tests in Marokko durchführen. Alles sieht sehr positiv aus, nur ein paar ganz Kleinigkeiten, an denen wir recht schnell arbeiten konnten. Jetzt arbeiten alle mit Hochdruck an den Vorbereitungen für Marokko und wir freuen uns sehr darauf, unsere Dakar-Vorbereitungen dort fortzusetzen.“

Über Dacia

Über Dacia

Dacia wurde 1968 in Rumänien gegründet und hatte ein klares Ziel: die Versorgung der rumänischen Bevölkerung mit modernen, zuverlässigen und erschwinglichen Fahrzeugen. Die Firma wurde nach dem Namen Dacia benannt, den die Römer der Region gaben, die heute als Rumänien bekannt ist.

Renault übernahm 1999 Dacia und leitete damit einen strategischen Wechsel ein. Dacia wurde zu einer Marke der Groupe Renault und gründete eine neue Ära in Sachen Qualität.

Ab 2004 wurde die Marke von der Renault-Gruppe in ganz Europa und den Mittelmeerländern neu auf den Markt gebracht. Dacia bietet seit jeher Autos mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis und definiert das Wesentliche immer wieder neu. Als Game-Changer bietet Dacia einfache, vielseitige und zuverlässige Autos an, die auf den Lebensstil der Kunden abgestimmt sind.

Dacia-Modelle wurden zu einer Referenz auf dem Markt: Sandero, seit 2017 jedes Jahr das meistverkaufte Auto an europäische Privatkunden; Duster, seit 2018 auf dem Podium der an Privatkunden in Europa verkauften SUVs; Im Frühjahr wird das dritte Elektrofahrzeug zum zweiten Mal in Folge an Privatkunden in Europa verkauft; Jogger, das erste Nicht-SUV-C-Segment-Fahrzeug, das erstmals in Europa an Privatkunden verkauft wird.

Dacia ist in 44 Ländern vertreten und hat seit 2004 über 8 Millionen Fahrzeuge verkauft.