Finale Edition des RAM 1500 TRX

Turin/Rüsselsheim im Oktober 2023 – RAM feiert ein Modell, das in die Geschichte der Marke eingegangen ist: den aktuellen RAM 1500 TRX, der von einem aufgeladenen 6,2-Liter-HEMI^®-V8-Motor angetrieben wird. Mit einer exklusiven Version, die für die Enthusiasten produziert wird, die eine bleibende Erinnerung an ihn besitzen möchten. Die Produktion dieses Modells läuft Ende 2023 aus, und um dies im perfekten RAM-Stil zu feiern, hat die Marke beschlossen, eine spezielle Sonderedition für das Modelljahr 2024 zu produzieren: den 2024 RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition.

Nur 4.000 Exemplare, die sich an echte Enthusiasten richten, für ein Fahrzeug, das mit dem 6,2-Liter-HEMI-V8-Motor mit Kompressoraufladung 702 PS und 881 Nm leistet und damit eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht.

„Mit diesem Modell feiern wir eine wahre Ikone der Offroad-Truck-Szene. Die Einführung des RAM 1500 TRX läutete einen bedeutenden Leistungswandel in diesem Segment ein. Als er 2020 als Modelljahr 2021 debütierte, zementierte er die Position von RAM Truck als Nordamerikas führendem Off-Road-Truck. Heute machen wir ihn mit einer exklusiven Spezialversion zur Legende“, so Tim Kuniskis, CEO der Marke RAM.

2024 RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition

Der 2024 RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition bietet Käufern von Hochleistungs-Lkw eine letzte Chance, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Das Modell ist eine einzigartige Kombination aus Technologie, Grafik, Leistung und äußerem Erscheinungsbild und bietet mehr Individualisierungsmöglichkeiten als je zuvor, angefangen bei den Außenfarben: Das Fahrzeug ist in acht Außenfarben erhältlich, darunter drei neue und einzigartige Farben – Delmonico Red, Night Edge Blue und Harvest Sunrise – und bietet hochexklusive Inhalte wie Satin Titanium Felgen mit Perlmuttsicherung und eine passende 6,2-Liter-Haubenplakette und Bettaufkleber. Exklusive Inhalte finden sich auch im Innenraum wieder: Der 2024 RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition zeichnet sich durch Patina-Nähte auf dem Armaturenbrett, den Sitzen und ein aufgesticktes „TRX“-Logo auf der Sitzlehne, einen speziellen Splash-Screen für das Kombiinstrument und matte 4×4-Webkohlefaser auf der Instrumententafel, den Türen, der Konsole und dem Lenkrad aus. Außerdem gibt es speziell für das Modell entwickelte Premium-Inhalte: eine Plakette auf der Mittelkonsole mit der Baunummer, eine TRX-Plakette auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts in Satin Titanium und Triaxle-Wildledereinsätze in den Türverkleidungen.

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Der 2024 RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition verbindet exklusive Ästhetik mit absoluter Leistung, dank des bewährten und zuverlässigen 6,2-Liter-HEMI-V8-Motors mit Kompressoraufladung, der 702 PS und 881 Nm an Drehmoment liefert und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h auch für längere Fahrten ohne Leistungseinbußen ermöglicht. In Kombination mit dem drehmomentstarken TorqueFlite-Achtgang-Automatikgetriebe bietet der Ram TRX ein noch höheres Leistungsniveau.

Zur weiteren Serienausstattung gehören ein Harman Kardon Premium-Soundsystem mit 19 Lautsprechern, ein Head-Up-Display, ein digitaler Rückspiegel und 8-fach verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze. In puncto Sicherheit verfügt der 2024 RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition über einen adaptiven Tempomat, einen Spurhalteassistenten, einen Fußgänger-Notbremsassistenten, eine Totwinkel- und Kreuzungserkennung sowie einen ParkSense-Einparkassistenten vorne und hinten mit Stoppfunktion.

Der Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition wird ab dem vierten Quartal 2023 erhältlich sein.

Wie alle RAM-Fahrzeuge wird auch der RAM 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition im Jahr 2024 in Europa von RAM Trucks Official Network vermarktet, das erneut die Rolle des International Commercial Partners übernommen hat.

Verbrauchswerte^*

RAM 1500 TRX
516 kW (702 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP^*: 19,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 410 g/km.

^* Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized light vehicles test procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.